細說客運事故頻發四宗罪

返回列表 發布：管理員 發布日期 2017-10-03 瀏覽： 2046

第一宗罪：疲勞駕駛

病情：
旅途時間長、夜里疲勞駕駛

癥狀：
開夜車，全車人都睡了，安靜的我都快睡著了。。。
我困，我困，我困困困。。 嗯。。。我還沒睡著。。。。

解決辦法：
司機長途上崗前衡量自身身體狀況、保證行車前的睡眠、開車窗通風、每2~3個小時停車休息一次、裝防疲勞駕駛報警器系統

第二宗罪：車輛密閉

客車側窗玻璃常見有三種，按密閉性排列：
全封閉 > 內藏推拉 > 鋁框推拉
病情：
事故多發逃生通道封閉、車內空氣不流通

癥狀：
出了事故，客車就是行走的活“棺材”、車內氣味異常難聞

解決辦法：
司機行車多小心，乘客熟悉逃生通道，要弄清安全錘的位置，逃生窗的位置，滅火器的位置

逃生通道

車門:  駕駛室可控制按鈕打開車門，如果事故造成車輛線路損壞車門打不開，別著急，在安全門的 附近找尋應急閥（如圖示），打開應急閥蓋,90度旋轉按鈕，等待3~5秒車門減壓，車門便可以推開逃生。

  2 .  安全錘：還是老規矩~砸玻璃脆弱的四角后，力量量力而行，被玻璃扎到就不好了，然后用力一推，玻璃就碎成渣渣了，別猶豫,看清路況趕快撤。

3 . 逃生天窗：遇到車輛自燃，車門肯定是出不去了，自救時間爭分奪秒，奔向車后部的天窗，向上使勁推，從車窗逃生。
    

4 . 外部救援：車內救援設施有問題，千萬別忘了向外求救，車外也有能控制車門的應急閥，同樣旋轉按鈕，可以打開車門

ps: 若是車上突然起火，火勢在可控范圍內，一般客車都備有滅火器，別客氣滅之。

第三宗罪：車輛自燃
病情：
夏季溫度高，客車線路老化。。
空氣不流通、車內存有香水、老花鏡等能聚焦光線遇到易燃物很容易著火

癥狀：
車輛自燃火勢發展快、逃生幾率小、死亡人數增多。

解決辦法：
定期檢查車輛線路、滅火器是否能正常使用、停車休息時盡量選擇陰涼處，避免太陽直曬、定時停車休息，既能緩解疲勞又避免空氣不流通，車內變"蒸籠”

第四宗罪：超載超速

病情：
節假日高峰人滿為患，段子里的站票、蹲票、趴票一個都不能少。。。能擠進一個算一個。。管你客容量，能上去就成。。。
我塞。。我塞。。我塞塞塞。。要窒息了。。額。。。。
為了回家心好累啊......TAT....

癥狀：
拖著小山似的人。。一路搖搖晃晃。。玩命的狂奔。。
萬一出了交通事故。。誰也別想跑。。
現實版的生死時速。。。

解決辦法：
加大超載懲罰力度，限制客流量、
加強從業人員的安全觀念教育
事故頻發、一車人的生命切勿當兒戲。。。

版權所有 http://www.waikemblog.com 轉載請注明出處